Lando Norris ottiene il miglior tempo nell’unica sessione di prove libere del Gran Premio del Brasile davanti a George Russell e alla sorpresa Oliver Bearman sulla Haas. Sesto tempo per Charles Leclerc e settimo per Carlos Sainz, staccati di mezzo secondo.
La cronaca
Norris parte subito con il piede giusto e si mette a dettare il passo con 1:12.641, davanti a Piastri e Gasly. Russell gli soffia la prima posizione con 1:12.276 ma Perez fa meglio di lui con 1:12.099. Leclerc quarto a 617 millesimi ma la pista è ovviamente in evoluzione e le posizioni cambiano molto velocemente. Dopo 10 minuti la top ten: Perez, Russell +0.177s, Norris +0.542s, Hamilton +0.614s, Leclerc +0.617s, Verstappen +0.650s, Albon +0.915s, Tsunoda +1.000s, Piastri +1.101s, Colapinto +1.208s. Alonso sale in terza posizione a 241 millesimi da Perez. Nei primi dieci tutti con gomma gialla. Sainz si posizione in ottava piazza a quasi 9 decimi dalla vetta. Russell si rimette a dettare il passo con 1:11.806. Verstappen sale al comando con 1:11.712. Sainz rischia di essere tamponato da Hamilton ma per fortuna il pilota inglese riesce ad evitarlo. Dopo 20 minuti la top ten: Verstappen, Russell +0.094s, Perez +0.387s, Sainz +0.389s, Leclerc +0.603s, Alonso +0.628s, Albon +0.661s, Hulkenberg +0.771s, Hamilton +0.873s, Norris +0.929s. Tutti ai box quando siamo quasi a metà sessione.
Dopo 30 minuti, la top ten: Verstappen, Hamilton +0.042s, Russell +0.094s, Alonso +0.272s, Perez +0.387s, Sainz +0.389s, Lawson +0.592s, Leclerc +0.603s, Albon +0.661s, Piastri +0.676s. Leclerc scavalca Perez e si mette in quinta posizione a 325 millesimi da Verstappen. Gasly si porta alle spalle di Leclerc in sesta posizione mentre Russell si riprende il comando con 1:10.791 ottenuto con gomma rossa. Venti minuti al termine, la top ten: Russell, Verstappen +0.921s, Hamilton +0.963s, Alonso +1.193s, Leclerc +1.246s, Gasly +1.259s, Perez +1.308s, Sainz +1.310s, Stroll +1.487s, Lawson +1.513s (con gomma rossa). Le posizioni restano invariate fino a nove minuti al termine quando Colapinto monta gomma rossa e chiude il giro in seconda posizione a 828 millesimi da Russell. Tutti hanno montato gomma rossa e Bearman sale in seconda posizione a 14 millesimi da Russell, Albon terzo a 164, Sainz quarto a 309. Lawson quinto a 510 millesimi con gomma gialla, Piastri sesto a 524. Norris terzo a 40 millesimi. Alonso sesto in mezzo alle due Ferrari, con Sainz quinto e Leclerc settimo. Piastri sale in quarta posizione a 159 millesimi da Russell. Sulla bandiera Norris si porta al comando con 1:10.610.
Classifica della sessione di prove libere
Pos | No | Pilota | Macchina | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:10.610 | 29 | |
2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:10.791 | +0.181s | 24 |
3 | 50 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 1:10.805 | +0.195s | 30 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:10.950 | +0.340s | 30 |
5 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:10.955 | +0.345s | 28 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.038 | +0.428s | 31 |
7 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:11.100 | +0.490s | 30 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 1:11.124 | +0.514s | 26 |
9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:11.215 | +0.605s | 26 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:11.216 | +0.606s | 27 |
11 | 30 | Liam Lawson | RB Honda RBPT | 1:11.301 | +0.691s | 26 |
12 | 22 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 1:11.483 | +0.873s | 25 |
13 | 43 | Franco Colapinto | Williams Mercedes | 1:11.619 | +1.009s | 31 |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber Ferrari | 1:11.651 | +1.041s | 29 |
15 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:11.712 | +1.102s | 30 |
16 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.754 | +1.144s | 30 |
17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:11.783 | +1.173s | 26 |
18 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1:11.827 | +1.217s | 26 |
19 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:11.845 | +1.235s | 28 |
20 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber Ferrari | 1:12.883 | +2.273s | 27 |
Vincent Marre.
Crediti fotografici: McLaren.