Grazie per averci seguito! Restate con noi per le interviste ai protagonisti!
Grandissima gara di Carlos Sainz che non è in forma a causa dell’operazione di 15 giorni fa!
Russell è salito sulla vettura medica ma sembra stare bene.
CARLOS SAINZ VINCE IL GRAN PREMIO DI AUSTRALIA!!! DOPPIETTA FERRARI CON CHARLES LECLERC SECONDO! Terzo Lando Norris!
Giro 58/58: inizia l’ultimo giro! Russell a muro! Vettura distrutta! VIRTUAL SAFETY CAR! Russell comunica di stare bene! Russell in bilico su un lato. Posizioni congelate quindi dalla virtual!
Giro 57/58: Leclerc con i doppiaggi guadagna qualche decimo su Norris e fa il giro veloce in 1:19.813.
Giro 56/58: Norris a 2.5s da Leclerc, che deve effettuare il doppiaggio di Ricciardo ed Albon. Russell a mezzo secondo da Alonso. Sainz dice di non sentire bene le gomme.
Giro 55/58: Russell si avvicina molto ad Alonso, è a +0.6s. Norris a +2.7s da Leclerc.
Giro 54/58: Russell in zona DRS di Alonso.
Giro 53/58: Sainz, Leclerc +5.3s, Norris +3.5s, Piastri +10.6s, Perez +13.3s, Alonso +16.3s, Russell +1.1s, Stroll +10.7s, Tsunoda +4.6s, Hulkenberg +3.9s.
Giro 50/58: Norris giro veloce in 1:19.915.
Giro 48/58: Sainz, Leclerc +5.3s, Norris +3.6s, Piastri +9.6s, Perez +10.8s, Alonso +16.3s, Russell +1.7s, Stroll +9.4s, Tsunoda +3.1s, Hulkenberg +2.0s. Penalità di 5 secondi per Gasly per aver attraversato la riga bianca in uscita pit lane.
Giro 46/58: Pit stop per Russell di 2.6s, rientra in settima posizione.
Giro 45/58: Notato un problema ai box per Bottas. Giro veloce per Piastri 1:20.375.
Giro 44/58: Giro veloce per Norris in 1:20.652 ma glielo ruba Piastri. Albon e Magnussen in lotta per l’undicesima posizione.
Giro 43/58: Sainz, Leclerc +4.9s, Norris +4.5s, Piastri +8.8s, Russell +4.2s, Perez +5.9s, Alonso +12.3s, Stroll +10.6s, Tsunoda +3.0s, Hulkenberg +1.9s.
Giro 42/58: Sainz in pit. Cambio gomme in 2.6s, monta gomma hard e rientra da leader davanti a Leclerc con un vantaggio di 7.7s. Pit stop per Alonso, che ea stato superato da Piastri. Il pilota asturiano rientra in settima posizione.
Giro 41/58: Pit stop per Norris (2.6s), rientra alle spalle di Leclerc. Sainz richiamato ai box. Tsunoda supera Gasly e si porta in nona posizione.
Giro 40/58: Pit stop per Piastri (3.5s). Leclerc adesso potrebbe stare davanti a Norris che dovrebbe rientrare il prossimo giro. Piastri rientra in quinta posizione.
Giro 39/58: Piastri fa un lungo sull’erba senza conseguenze.
Giro 38/58: Giro veloce di Leclerc. Norris al momento se dovesse rientrare, sarebbe davanti a Leclerc.
Giro 37/58: Sainz, Norris +9.5s, Piastri +4.2s, Leclerc +14.6s, Alonso +4.0s, Russell +4.9s, Stroll +9.6s, Perez +2.3s, Gasly +15.3s, Tsunoda +4.9s.
Giro 36/58: Perez in pit (2.4s), rientra in nona posizione alle spalle di Tsunoda. Zhou in pit, pit stop lungo per raffreddare la power unit, rientra in ultima posizione.
Giro 35/58: Leclerc pit stop di 2.1s, esce immediatamente davanti al trenino Perez-Alonso! Leclerc allunga e mette un bel margine con Perez in poche curve!
Giro 34/58: Sainz, Leclerc +9.1s, Norris +1.5s, Piastri +2.8s, Perez +12.6s, Alonso +0.8s, Russell +8.9s, Stroll +7.1s, Tsunoda +2.6s, Hulkenberg +5.3s.
Giro 32/58: Max Verstappen dice di aver avuto problemi di surriscaldamento dei freni ma, a prescindere, la macchina era molto difficile da guidare.
Giro 31/58: Sainz, Leclerc +7.0s, Norris +2.6s, Piastri +1.5s, Perez +11.2s, Alonso +0.7s, Russell +9.0s, Stroll +4.5s, Tsunoda +2.3s, Hulkenberg +6.6s.
Giro 30/58: molto lento Leclerc, perde 1 secondo da Sainz e 6 decimi da Norris. La finestra per il cambio delle hard è tra il giro 33 e il giro 39. Ricciardo in pit per il cambio gomme, rientra in ultima posizione.
Giro 29/58: Dalla McLaren chiedono a Piastri di far passare Norris, e lo fa.
Giro 28/58: Sainz, Leclerc +4.8s, Piastri +2.6s, Norris +1.0s, Perez +12.1s, Alonso +0.6s, Russell +7.5s, Stroll +3.4s, Tsunoda +1.7s. Hulkenberg +6.9s.
Giro 27/58: Leclerc non si trova a suo agio con la vettura, perde un secondo dal compagno di squadra. Perez supera Alonso e si porta in quinta posizione.
Giro 26/58: Piastri continua a guadagnare su Leclerc, adesso si trova a 2 secondi. Giro veloce per Sainz, l’ennesimo. Perez in zona DRS di Alonso.
Giro 25/58: Sainz vola sul circuito dell’Albert Park! Piastri si avvicina a Leclerc, la Ferrari gli sta chiedendo di gestire le gomme, soprattutto all’anteriore.
Giro 24/58: Sainz, Leclerc +1.8s, Piastri +2.2s, Norris +2.2s, Alonso +8.4s, Russell +2.6s, Perez +3.6s, Stroll +2.9s, Tsunoda +1.4as, Albon +4.5s. Scambio di posizioni richiesto dal box Haas tra Hulkenberg e Magnussen, con Hulkenberg che sale in undicesima posizione.
Giro 20/58: Sainz, Leclerc +1.3s, Piastri +3.5s, Norris +6.3s, Alonso +11.6s, Russell +16.7s, Perez +17.9s, Stroll +20.1s, Tsunoda +21.2s, Albon +25.4s. Dal box Ferrari comunicano a Leclerc di non attaccare Sainz.
Giro 19/58: Perez supera Stroll! Da un replay si vede che Ocon ha molto fumo alla posteriore destra al pit stop.
Giro 18/58: Alonso in pit (2.8s), il pilota asturiano guadagna molto essendo in regime di VSC, rientra in quinta posizione. Finisce la Virtual Safety Car, la gara riprende regolarmente! ALonso ha gomma gialla, così come Hulkenberg.
Giro 17/58: Sainz rientra ai box, pit di 2.6s. Problemi per Hamilton! Sainz in bagarre con Alonso! L’asturiano resta davanti! VIRTUAL SAFETY CAR PER HAMILTON CHE HA PARCHEGGIATO A BORDO PISTA!
Giro 16/58: Non hanno effettuato un pit stop Sainz, Alonso, Gasly e Hulkenberg.
Giro 15/58: Pit stop per Norri (2.6s), Perez (2.8s). Norris rientra dietro Piastri. Hamilton in lotta con Perez per la decima posizione!
Giro 14/58: Norris richiamato ai box.
Giro 13/58: Perez dice di avere poco grip sulle gomme. Sono rimasti con gomma media: Sainz, Norris, Perez, Gasly, gli altri son tutti con gomma hard, alcuni piloti avevano effettuato questa scelta al via come ad esempio Hulkenberg e Alonso.
Giro 12/58: Piastri supera Hulkenberg.
Giro 11/58: Giro veloce per Sainz. Sainz, Norris +4.6s, Perez +6.0s, Alonso +3.1s, Hulkenberg +9.3s, Gasly +0.6s, Leclerc +0.2s, Piastri +0.8s, Russell +4.1s, Stroll +1.7s. Leclerc supera Gasly e Hulkenberg. Piastri supera Gasly.
Giro 10/58: Pit per Leclerc (2.2s), Piastri (2.4s), Tsunoda (3.3s), Ocon (3.4s).
Giro 9/58: pit stop per Russell (2.5s), Stroll (2.6s), Bottas con problemi per il cambio gomme, pit stop molto lungo.
Giro 8/58: Pit per Ricciardo, Hamilton, Magnussen. Erano partiti con gomma soft, gli altri con gomma media. I tre che hanno fatto il pit stop hanno messo gomma hard. Leclerc vicinissimo a Norris!
Giro 5/58: Sainz, Norris +1.9s, Leclerc +2.4s, Piastri +3.0s, Russell +5.5s, Perez +6.1s, Stroll +6.69s, Tsunoda +7.7s, Hamilton +8.1s, Alonso +9.6s. RITIRO PER VERSTAPPEN! Rientrato ai box, la monoposto è troppo danneggiata per il fuoco! Il cestello posteriore destro è completamente bruciato!
Giro 4/58: POSTERIORE DESTRA DI VERSTAPPEN CON TANTO FUMO! Rallenta per un principio di incendio!
Giro 3/58: Giro veloce di Sainz 1:22.400. Verstappen è ancora in zona DRS. Verstappen si lamenta della macchina e si vede del fumo dal posteriore in fondo al rettilineo!
Giro 2/58: DRS abilitato! Verstappen, Sainz, Norris, Leclerc, Piastri, Russell, Perez, Stroll, Tsunoda, Hamilton. Sainz supera Verstappen e si mette al comando!
Perez aggressivo su Russell, Piastri attaccato a Leclerc.
Via! Verstappen tiene la prima posizione, secondo Sainz, terzo Norris, quarto Leclerc, quinto Piastri. sesto Russell, settimo Perez!
Zhou parte dai box! I piloti si stanno schierando in griglia!
Partito il giro di formazione!
Vi ricordiamo la griglia di partenza, con Logan Sargeant assente per aver lasciato la monoposto ad Alexender Albon e Sergio Perez penalizzato di 3 posizioni per impeding su Hulkenberg:
Fila 1: Max Verstappen – Carlos Sainz
Fila 2: Lando Norris – Charles Leclerc
Fila 3: Oscar Piastri – Sergio Perez
Fila 4: George Russell – Yuki Tsunoda
Fila 5: Lance Stroll – Fernando Alonso
Fila 6: Lewis Hamilton – Alexander Albon
Fila 7: Valtteri Bottas – Kevin Magnussen
Fila 8: Esteban Ocon – Nico Hulkenberg
Fila 9: Pierre Gasly – Daniel Ricciardo
Fila 10: Guanyu Zhou
Buongiorno a tutti! Mancano pochi minuti allo spegnimento dei semafori del Gran Premio d’Australia! Il cielo su Melbourne è libero da nubi ed è più caldo rispetto ai giorni precedenti: questo può cambiare le strategie all’interno delle squadre. Max Verstappen avrà il dominio assoluto come sempre oppure le die Ferrari riusciranno a dargli filo da torcere? Restate con noi per seguire la diretta della terza gara dell’anno!
Diretta testuale a cura di Elisa Goldoni.
Immagine: Media Red Bull
