Grazie per averci seguito, restate con noi per le interviste ai protagonisti!
Secondo Oscar Piastri e terzo Carlos Sainz!
CHARLES LECLERC VINCE IL GRAN PREMIO DI MONACO!!!!!
Giro 78/78: Inizia l’ultimo giro!
Giro 77/78: è iniziato il penultimo giro!
Giro 76/78: Leclerc doppia nuovamente Alonso.
Giro 75/78: ancora doppiaggi per Leclerc.
Giro 74/78: Leclerc, Piastri +8.3s, Sainz +0.8s, Norris +0.8s, Russell +9.3s, Verstappen +0.7s, Hamilton +1.5s, Tsunoda, Albon +3.0s, Gasly +8.9s.
Giro 73/78: Zhou ai box 2.5s e rientra con gomma rossa in ultima posizione.
Giro 71/78: Sainz incollato a Piastri.
Giro 70/78: Leclerc, Piastri +5.3s, Sainz +0.6s, Norris +1.2s, Russell +12.3s, Verstappen +1.0s, Hamilton +2.0s, Tsunoda, Albon +0.5s, Gasly +11.0s.
Giro 68/78: Sargeant tocca il muro ma senza problemi sembra.
Giro 67/78: Leclerc, Piastri +1.6s, Sainz +2.8s, Norris +1.0s, Russell +15.3s, Verstappen +0.8s, Hamilton +2.0s, Tsunoda, Albon +1.8s, Gasly +10.8s.
Giro 64/78: Leclerc, Piastri +1.2s, Sainz +3.7s, Norris +0.9s, Russell +16.7s, Verstappen +0.4s, Hamilton +3.1s, Tsunoda, Albon +1.2s, Gasly +8.6s.
Giro 62/78: Verstappen incollato a Russell.
Giro 61/78: Sainz ora gira in 15.1.
Giro 60/78: Hamilton giro veloce in 1:14.204.
Giro 59/78: Sargeant ai box, 2.6s, rientra in ultima posizione con gomma media.
Giro 58/78: Stroll supera Sargeant e si porta in quattordicesima posizione.
Giro 57/78: Hamilton giro veloce in 1:14.423.
Giro 56/78: Leclerc, Piastri +1.6s, Sainz +3.8s, Norris +0.6s, Russell +19.4s, Verstappen +10.6s, Hamilton +3.5s, Tsunoda +45.0s, Albon +0.5s, Gasly +6.0s.
Giro 55/78: Verstappen giro veloce in 1:15. Norris incollato a Sainz.
Giro 54/78: Hamilton lamenta di non essere stato avvisato che il giro out era critico. Giro veloce di Hamilton in 1:16.458.
Giro 53/78: Verstappen ai box, 2.1s, rimonta gomma bianca e rientra in sesta posizione. Bottas supera Sargeant al Mirabeau.
Giro 52/78: Hamilton ai box, pit di 2.5s, riparte con gomma bianca e rientra in settima posizione.
Giro 50/78: Stroll con una foratura! Perde la gomma in ingresso pit! Rientra in pista in sedicesima posizione con gomma rossa.
Giro 49/78: dal box comunicano a Sainz di stare nei 7 secondi per il pit stop.
Giro 44/78: Stroll pit stop in 2.3, rientra in undicesima posizione.
Giro 43/78: Leclerc, Piastri +2.6s, Sainz +1.5s, Norris +1.3s, Russell +14.4s, Verstappen +2.1s, Hamilton +4.7s, Tsunoda +29.3s, Albon +2.2s, Gasly +5.8s.
Giro 42/78: Leclerc ha completato il doppiaggio di questo trenino, adesso avrà da doppiare Alonso. Sainz tocca le barriere. Leclerc supera Alonso.
Giro 41/78: Leclerc doppia Bottas. Passano anche Piastri, Sainz e Norris. Leclerc sta per doppiare un trenino di piloti, con Zhou, Sargeant e Ricciardo.
Giro 39/78: Dal box chiedono a Leclerc di rallentare il ritmo per non far avere il pit stop senza conseguenze.
Giro 37/78: Hamilton ha 22 secondi di vantaggio su Tsunoda, volendo potrebbe fare un pit stop senza perdere la posizione.
Giro 35/78: Piastri è preoccupato per un eventuale pit di Sainz.
Giro 34/78: Sainz e il box comunicano sulla possibilità che Norris faccia un pit stop per montare una gomma nuova per avere il punto addizionale e lì avrebbe anche la possibilità concreta di attaccare il pilota spagnolo.
Giro 32/78: Piastri sfiora le protezione in uscita dalla Santa Devota.
Giro 29/78: Leclerc, Piastri +1.4s, Sainz +2.6s, Norris +1.0s, Russell +13.1s, Verstappen +2.3s, Hamilton +3.8s, Tsunoda +14.5s, Albon +1.2s, Gasly +2.7s.
Giro 24/78: Leclerc, Piastri +1.0s, Sainz +2.4s, Norris +1.3s, Russell +12.9s, Verstappen +1.7s, Hamilton +2.9s, Tsunoda +8.5s, Albon +1.1s, Gasly +2.5s. Verstappen dice che si sta annoiando e avrebbe dovuto portare un cuscino da casa per la gara di oggi.
Giro 22/78: track limit per Bottas.
Giro 21/78: Leclerc, Piastri +0.9s, Sainz +1.5s, Norris +1.2s, Russell +11.3s, Verstappen +1.5s, Hamilton +2.7s, Tsunoda +5.3s, Albon +1.5s, Gasly +1.1s.
Giro 18/78: Bottas giro veloce 1:16.561 ma è ultimo quindi non varrebbe a fine gara per il punto addizionale. Bottas aveva fatto un pit stop un paio di giri fa.
Giro 17/78: Sainz dice che immagina che Leclerc stia preservando le gomme perché Piastri è davvero molto vicino.
Giro 16/78: Piastri incollato a Leclerc.
Giro 14/78: giro veloce di Piastri in 1:18.745. Sainz di nuovo attaccato a Piastri.
Giro 13/78: Sainz si allontana un po’ da Piastri per avere aria pulita.
Giro 12/78: Situazione gomme: Leclerc, Sainz, Norris, Tsunoda, Albon Sargeant, Zhou con gomma hard, gli altri con gomma media. Russell sta preservando la gomma tenendo un ritmo più contenuto rispetto alla testa della gara.
Giro 11/78: Leclerc, Piastri +0.8s, Sainz +0.4s, Norris +1.6s, Russell +6.5s, Verstappen +1.8s, Hamilton +1.9s, Tsunoda +1.1s, Albon +0.5s, Gasly +0.5s.
Giro 10/78: Nessuna investigazione per l’incidente tra Piastri e Sainz.
Giro 9/78: I primi tre si alternano i giri veloci, adesso era di Sainz ma preso subito da Piastri con 1:19.106
Giro 7/78: 1:21.145 giro veloce di Leclerc. Dal box dicono a Piastri che vedono i danni e il bilanciamento non è ottimale.
Giro 6/78: Sainz molto vicino a Piastri.
Giro 5/78: Leclerc, Piastri +0.7s, Sainz +1.5s, Norris +2.5s, Russell +3.5s, Verstappen +4.8s, Hamilton +6.5s, Tsunoda +7.1s, Albon +7.4s, Gasly +7.9s.
Giro 4/78: Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Russell, Verstappen, Hamilton, Tsunoda, Albon, Gasly.
DRS abilitato!
Stavolta tutto sembra filare liscio! Ognuno resta nella sua posizione!
Si accendono i semafori! VIA!
Cominciano a schierarsi in griglia anche se Zhou è ancora lontanissimo.
Riaperta la pit lane, i piloti entrano in pista!
Gomma dura nuova per Leclerc che non farà pit stop. Stessa cosa anche per Norris, Sainz, Piastri.
Cinque minuti!
Magnussen intervistato dice che si aspettava che Perez lasciasse spazio per la macchina visto che lui era già lì.
Investigazione per Ocon e Gasly.
ATTENZIONE! RIPARTENZA ALLE 15:44!
La griglia di partenza: Leclerc, Piastri, Sainz, Norris, Russell, Verstappen, Hamilton, Tsunoda, Albon, Gasly, Ocon, Stroll, Ricciardo, Alonso, Sargeant, Bottas, Zhou.
Notati gli incidenti sia delle Haas e Perez che delle due Alpine.
Da un altro replay si vede che si vede che Gasly viene superato da Albon in modo assurdo prima dell’entrata del tunnel e Albon salta su a causa di un contatto con il compagno di squadra!
La partenza sarà da fermo. La pista è già quasi stata completamente pulita.
Dal replay si vede che Perez viene colpito nel retro da Magnussen che aveva colpito la protezione, si gira e prende anche l’altra Haas che stava cercando di evitarli sulla sinistra.
Perez è sceso di macchina da solo quindi sta bene.
BANDIERA ROSSA! INCIDENTE TRA LE DUE HAAS E PEREZ, PEREZ MACCHINA DISTRUTTA! DETRITI OVUNQUE!
Sainz aveva cercato di superare Piastri ma per un contatto c’è stata una foratura.
Leclerc tiene la prima posizione! Sainz problemi!
Tutto pronto per il via!
I piloti stanno raggiungendo la griglia!
Inizia il giro di formazione!
Un minuto al giro di formazione!
La griglia di partenza:
Fila 1: Charles Leclerc – Oscar Piastri
Fila 2: Carlos Sainz – Lando Norris
Fila 3: George Russell – Max Verstappen
Fila 4: Lewis Hamilton – Yuki Tsunoda
Fila 5: Alexander Albon – Pierre Gasly
Fila 6: Esteban Ocon – Daniel Ricciardo
Fila 7: Lance Stroll – Fernando Alonso
Fila 8: Logan Sargeant – Sergio Perez
Fila 9: Valtteri Bottas – Zhou Guanyu
Fila 10: Nico Hulkenberg – Kevin Magnussen entrambi penalizzati per DRS irregolare.
Le strategie possibili: gomma media per 24/34 e dura fino alla fine della gara, gomma bianca per 47/57 giri e il finale con la media, gomma rossa per 17/27 giri e poi gomma bianca. Una sola sosta dunque.
Buongiorno a tutti e ben ritrovati! Sta per iniziare il Gran Premio di Monaco, il più glamour del calendario! Come sappiamo la gara monegasca è una roulette e il vincitore non è prevedibile fino alla bandiera a scacchi perché a Montecarlo tutto può succedere! Riuscirà Charles Leclerc ad ottenere la vittoria sul circuito di casa e a lasciare la sfortuna che lo ha perseguitato negli ultimi anni in questa gara? Piastri riuscirà a mettersi davanti e vincere la gara? Che posizione otterrà Max Verstappen, che partirà dalla sesta posizione? Tanti dubbi e tante domande a cui pian piano nel corso della diretta riusciremo a rispondere. Restate con noi per scoprire chi passerà per primo sotto la bandiera a scacchi!
Diretta testuale a cura di Elisa Goldoni.
Crediti fotografici: Ferrari.
