Uno-due McLaren nella terza sessione di prove libere con Oscar Piastri al comando, seguito da Lando Norris. Terzo tempo per Carlos Sainz, davanti a Charles Leclerc.
La cronaca
Perez si mette al comando davanti al compagno di squadra Verstappen ma Sainz fa meglio del pilota messicano, con gomma rossa, con 1:17.444. Leclerc strappa il miglior tempo al compagno di squadra chiudendo il giro in 1:16.281. Perez si mette alle spalle del monegasco ma viene scavalcato da Verstappen, entrambi con gomma gialla.
Dopo 10 minuti: Leclerc, Verstappen +0.190s, Perez +0.350s, Sainz +1.163s, Gasly +1.819s, Ocon +2.617s. Stroll si porta in quinta posizione a +1.547s con gomma bianca. Leclerc migliora il suo tempo con 1:16.087. Piastri fermo ai box per un problema. Sainz si porta al comando con 20 millesimi di vantaggio sul compagno di squadra. Dopo quasi 20 minuti sono solo 9 i piloti che hanno un tempo cronometrato.
Dopo 20 minuti: Sainz, Leclerc +0.020s, Verstappen +0.299s, Perez +0.564s, Bottas, Russell +1.252s, Gasly +1.760s, Stroll +1.761s, Magnussen +1.768s, Ocon +1.789s. Norris si inserisce in quarta posizione. Bandiera rossa! Alonso contro le protezioni! Mancano 36 minuti al termine, pilota ok.
Dopo 30 minuti, la top ten: Sainz, Leclerc +0.020s, Verstappen, Norris +0.343s, Perez +0.564s, Bottas +1.205s, Russell, Alonso +1.272s, Albon +1.296s, Stroll +1.486s. La sessione riparte quando mancano 29 minuti. Norris lima il suo distacco e lo porta a 328 millesimi, con gomma gialla. Nella top ten i tempi sono stati ottenuti tutti con gomma rossa tranne Verstappen, Norris, Perez e Ricciardo. Alonso al centro medico per valutazione. Piastri terzo a 190 millesimi con gomma rossa.
Venti minuti al termine: Sainz, Leclerc +0.020s, Piastri +0.190s, Verstappen +0.299s, Norris +0.328s, Perez +0.564s, Russell +0.918s, Ricciardo +0.994s, Hamilton +1.012s, Sargeant +1.036s. Albon si mette in sesta posizione con gomma rossa. Quasi tutta la top ten è in pit, solo Sargeant è in pista insieme a Bottas che sale in nona posizione.
Dieci minuti al termine: Sainz, Leclerc +0.020s, Piastri +0.190s, Verstappen +0.299s, Norris +0.328s, Albon +0.403s, Perez +0.564s, Tsunoda +0.601s, Bottas +0.628s, Sargeant +0.727s. Tutti fuori per gli ultimi giri cronometrati. Piastri sale al comando con 1:15.529. Bandiera rossa! Perez dritto nelle protezioni! Mancano 6 minuti alla fine della sessione, pilota ok. Riprende l’attività in pista a poco più di 2 minuti alla fine della sessione. Norris sale in seconda posizione, Russell in quinta.
Classifica delle libere 3
| Pos | No | Pilota | Macchina | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:15.529 | 15 | |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:15.829 | +0.300s | 15 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:16.067 | +0.538s | 22 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.087 | +0.558s | 20 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:16.095 | +0.566s | 16 |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:16.366 | +0.837s | 21 |
| 7 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:16.470 | +0.941s | 14 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1:16.481 | +0.952s | 19 |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:16.543 | +1.014s | 24 |
| 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 1:16.547 | +1.018s | 15 |
| 11 | 3 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT | 1:16.560 | +1.031s | 15 |
| 12 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:16.631 | +1.102s | 18 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 1:16.668 | +1.139s | 14 |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber Ferrari | 1:16.695 | +1.166s | 15 |
| 15 | 2 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | 1:16.794 | +1.265s | 16 |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:16.923 | +1.394s | 12 |
| 17 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.960 | +1.431s | 16 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:17.339 | +1.810s | 10 |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:17.361 | +1.832s | 17 |
| 20 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber Ferrari | 1:17.891 | +2.362s | 15 |
Vincent Marre.
Crediti fotografici: McLaren
