SEBASTIAN VETTEL CONQUISTA LA POLE POSITION A MONTRÉAL. VERSTAPPEN PARTIRA’ TERZO CON PNEUMATICI HYPERSOFT. I PILOTI MERCEDES E FERRARI SUPERANO IL Q2 CON PNEUMATICI ULTRASOFT E PARTIRANNO CON QUESTA MESCOLA. AMPIA VARIETA’ DI STRATEGIE POSSIBILI IN GARA, COMPRESE QUELLE A UN SOLO PIT STOP.
Strategia sotto i riflettori nelle qualifiche del Gran Premio del Canada, con i piloti Mercedes e Ferrari che hanno scelto i pneumatici ultrasoft per superare il Q2 e, di conseguenza, partiranno domani con questa mescola che dovrebbe permettere loro di completare un primo stint più lungo rispetto ai diretti contendenti Red Bull, al via con pneumatici hypersoft più veloci di circa un secondo al giro. Nel Q3, tutti e 10 i piloti hanno optato per i P Zero Pink hypersoft. Pole position e record del circuito di Montréal per Sebastian Vettel (Ferrari), davanti a Valtteri Bottas. Entrambi partiranno su pneumatici ultrasoft, a differenza di Max Verstappen, terzo, al via con gli hypersoft. Le temperature hanno raggiunto i 25° ambiente e 36° asfalto.
Sebastian Vettel contento per il risultato in qualifica; Kimi Raikkonen incerto sul suo problema
Ogni metro conta su questo circuito di 4.361 km, dove mezzo decimo di secondo può fare la differenza. Sebastian Vettel ha ottenuto il massimo da questa giornata, conquistando la 217esima pole della squadra, la quarta della stagione. Kimi Raikkonen ha ottenuto il quinto posto, a causa di un piccolo errore nell’ultimo run, che gli ha impedito di conquistare un risultato migliore. Tuttavia il sostanziale progresso che la SF71H ha dimostrato rispetto al primo giorno di prove libere dimostra che c’è un grande potenziale a disposizione nella gara di domani.
“La pole position è sempre importante” ha detto Sebastian Vettel “e per la Scuderia Ferrari questa pista e questo paese significano tanto, dal momento che questa è la patria di Gilles Villeneuve. E’ per questo che sono molto contento di avere ottenuto il miglior tempo oggi. E’ un grande risultato per tutta la squadra, ma credo che avrei potuto fare anche meglio. Ero già soddisfatto del mio primo run in Q3, ma sapevo che per la prima parte del giro potevo tirar fuori qualcosa di più dalla mia macchina. Così ci ho provato, ma fino alla fine non ero sicuro che fosse abbastanza. Sicuramente abbiamo fatto miglioramenti da ieri, sono stato contento del comportamento della mia macchina. Scegliere di partire con le Ultrasoft è stata una decisione abbastanza ovvia per noi. Adesso dobbiamo fare del nostro meglio per domani.”
Il compagno di squadra Kimi Raikkonen è ovviamente meno contento: “Nel mio ultimo tentativo in Q3 ho avuto un sottosterzo improvviso entrando nella curva 2 e ho fatto fatica a far girare la macchina. A quel punto non avevo scelta, se non quella di cercare di uscirne il prima possibile, ma ovviamente ero ormai fuori traiettoria e il mio giro è finito lì. Quanto è successo è strano; la mia macchina si era comportata bene per tutto il giorno. Sono certo che avrei potuto fare di meglio. Il risultato finale non è quello che ci aspettavamo. Domani è un altro giorno e vedremo come andrà. Di certo sarà difficile, con pneumatici diversi su monoposto diverse nelle prime file. E’ difficile immaginare come andrà a finire, ma crediamo di aver fatto la scelta giusta per l’inizio della gara”.
