Pole position per Charles a Monza!

Vincent Marre – World Copyright

Charles Leclerc partirà dalla pole position nel 90° Gran Premio d’Italia, il 70° valido per il Mondiale di Formula 1. Il pilota monegasco in 1’19”307 ha avuto la meglio su Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, mentre Sebastian Vettel scatterà dalla quarta posizione.

Qualifica pazza. La parte finale della qualifica è stata a dir poco anomala, dal momento che nessun pilota voleva essere il primo del trenino di vetture, e quindi colui il quale non avrebbe potuto approfittare di alcuna scia. Questo ha portato otto delle dieci monoposto a prendere bandiera a scacchi e a dover rinunciare a migliorare il tempo. Solo Carlos Sainz e Charles Leclerc non hanno preso bandiera ma non sono comunque riusciti ad abbassare il proprio riscontro cronometrico.

Sam Bloxham / LAT Images

Seconda pole position consecutiva per Charles Leclerc su P Zero Red soft, dopo un Q3 ad alta tensione che ha visto i piloti dietro Carlos Sainz (McLaren) perdere la possibilità di fare l’ultimo giro lanciato. Tutti i piloti nella top 10 hanno superato il Q2 su P Zero Red soft e di conseguenza partiranno su questa mescola. Oggi le condizioni meteo erano migliori rispetto a ieri, con una temperatura asfalto massima appena sotto i 40° in qualifica. La situazione potrebbe però cambiare domani, dato che le previsioni meteo sono simili a quelle di venerdì. Charles Leclerc ha ricevuto il Pirelli Pole Position Award dall’ex pilota Ferrari Jody Scheckter, iridato nel 1979 grazie alla vittoria conquistata proprio a Monza.

Simon Galloway / LAT Images

La strategia migliore per i 53 giri del Gran Premio d’Italia è a una sosta, compatibilmente con le condizioni meteo. In caso di pista asciutta, la più veloce vede un primo stint su soft per 22 giri, poi medium fino al traguardo. La seconda più veloce è a una sosta, soft (per 19 giri) poi hard. Leggermente più lenta medium (per 24 giri) poi hard fino alla fine. Decisamente più lenta è la strategia a due soste, da considerare nel caso in cui i livelli di usura e degrado su soft fossero superiori rispetto alle previsioni, come ad esempio con temperature asfalto più elevate. In questo caso, i primi due stint sarebbero su soft di 16 giri ciascuno, poi medium. In caso di pioggia, i Team dovranno reagire tempestivamente alle circostanze di gara, come ad esempio un possibile ingresso della safety car. I dati raccolti nelle prove libere su Cinturato Green intermediate e sui punti di crossover potrebbero quindi rivelarsi preziosi.

Sam Bloxham / LAT Images

DA TENERE D’OCCHIO

  • Il meteo. Le previsioni indicano condizioni variabili per domani, con rischio di pioggia in mattinata che potrebbe influire sul comportamento dei pneumatici e sulla strategia in gara.
  • Max Verstappen (Red Bull), Pierre Gasly (Toro Rosso) e Lando Norris (McLaren) subiranno una penalità in griglia.