Adrian Newey, direttore tecnico del team di Milton Keynes, torna a parlare della questione del Budget Cap e crede che la riduzione delle ore disponibili per i test aerodinamici avranno un notevole impatto sullo sviluppo della nuova monoposto. La penalità inflitta alla Red Bull è la riduzione del 10% del tempo da utilizzare in galleria del vento.
“Ridurre i test interni significa poter valutare meno, meno componenti diversi, meno idee diverse…se sei davvero intelligente, metti sempre le cose giuste sui modelli e in questo caso non fa molto la differenza. Ma non è così che funziona. Ci sono sempre parti che speri funzionino ma non funzionano e viceversa. Quindi è difficile, è una restrizione che di sicuro ci riguarderà. La Ferrari non si adagerà sugli allori e sicuramente sta studiando i suoi punti deboli in questa stagione. Avevano alcuni problemi di affidabilità e hanno commesso alcuni errori strategici ma torneranno più in alto. E poi, naturalmente, Mercedes. Erano piuttosto fuori ritmo e si sono evoluti al punto in cui sono stati in grado di vincere la penultima gara, quindi sappiamo che ci saranno. Quindi sarà un anno difficile, questo è certo”, ha detto Newey.
Vincent Marre.